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淡季袭来,7月重卡迎来15%下滑
作者: 佚名 时间:2018-8-5文章来源:访问量:167

昭君怨-重卡

重卡淡季终来,需求下滑不怪。拐点一出现,何时返?

高温雨季仍在,近来难见精彩。放眼看年底,仍可期!

今年上半年重卡以累计销售66.98万辆,比去年同期增长15%的骄人业绩翻过一页,可谓表现十分精彩!

7月份的数据显示,我国重卡市场累计销售7.7万辆,环比下降31%,比去年同期的9.02万辆下滑15%。一如我们之前的预期,淡季来临,重卡市场下滑,这个下滑可以说是早在预料之中。

那么7月份的重卡市场有哪些特征?8月份又将如何发展呢?请随小编往下看——

迟来的淡季

2018年,在工程车的强势拉动下,上半年,我国重卡市场表现有点超出预期; 1月、3月、4月、5月和6月均刷新了历史记录,3月份市场还以13.89万辆创造了重卡市场月度销量的历史新高;有两次出现同比下降,一次是2月份过年,当月市场销量同比下滑13%,可以忽略;另一次便是7月份,月销量同比下滑15%。

分析其原因,主要有:一是重卡市场往年都在6月进入淡季,今年由于工程车多种因素导致的需求旺盛以及产能的差距,导致旺季延长1个月;而7月份,物流车和工程车在内的重卡市场需求都随着高温和雨季的到来,快速走低,终端的购车需求大幅“降温”,进入了传统淡季;二是是细分市场由于公路运价的低迷,仍然没有起色,继续抑制新车市场的购置需求;三是部分重卡企业6月份冲量,对7月份的渠道经销商和市场带来影响。

前十名格局稳定

2018年1-7月的重卡累计销售74.88万辆,比去年同期的67.39万辆实现增长11%,但增速有所减缓(1-6月份累计增幅为15.11%)。

从主要厂家看,一汽解放7月份销售重卡1.4万辆,前七月累计销售17.9万辆,同比增长16%,市场份额23.9%,继续保持行业第一。

第二名东风重卡7月份销售1.55万辆,同比上涨2%;1-7月累计销售13.59万辆,同比增长8%,市场占有率为18.1%。

中国重汽继续排名行业前三,7月份销售重卡1.3万辆,同比下降19%;1-7月累计销售各类重卡12.3万辆,同比增长6%,市场份额为16.4%。

陕汽集团7月份销售重卡约1万辆,同比下滑29%;1-7月,陕汽重卡累计销售10.91万辆,同比增长7%,市场份额为14.6%,继续稳居行业前四。

7月份,福田汽车销售重卡9500辆,同比上涨5%;1-7月累计销售7.24万辆,同比增长11%,市场占有率为9.7%。

上汽7月份销售重卡约5000辆,同比增长42%,继续保持了行业前六地位以及快速增长的态势; 1-7月累计销售各类重卡4.01万辆,同比上涨71%,市场份额5.4%。第七名江淮格尔发7月份销车约3300辆,同比增长2%,累计销售2.94万辆,市场份额为3.9%。

第八名大运重卡1-7月累计销售17868辆,同比增长3%,市场占有率为2.4%;华菱重卡累计销售12386辆,同比增长12%,市场份额为1.7%。重卡1-7月累计销售10506辆,同比增长38%,行业份额为1.4%。

拐点出现,下滑持续

7月份是今年重卡市场的拐点,8月份,所有淡季因素依然存在,而且许多重卡企业都在7月底和8月初放传统的高温假,重卡市场势必将将进一步出现同比和环比下降。但是,由于庞大的固定资产投资和项目的支持、国三车淘汰更新、轿运车更新等利好因素“支撑”,我们不必担心重卡市场出现断崖式的下滑,全年重卡市场销量突破百万辆大关已无悬念,我们将持续关注!

责任编辑:keyi

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